CALCULANDO
RUTA
Dentro
de la enseñanza de la técnica podemos encontrar infinidad de formas de
analizarla, tablas de registro, vídeos, informes, análisis...🎥 Pero todas ellas nos dan una información a posteriori.↪️
Durante
una ejecución técnica el tiempo pasa muy rápido y los detalles desapercibidos
para la gran mayoría de jugadores y técnicos por ello incluso en ocasiones
recurrimos al slow motion👀.
Son
décimas de segundo, es difícil que el alumno tenga un certero auto-feedback de
qué ha ocurrido durante las fases de aceleración e impacto, en cambio en las
fases de preparación y finalización esto no ocurre, es mucho más fácil para el
jugador obtener conciencia de la ejecución realizada🧠.
Al
handicap temporal hemos de añadir que en ocasiones damos demasiadas instrucciones
técnicas a nuestros jugadores🗣️, esto puede provocar que el
alumno sepa lo que estamos pidiendo pero no es capaz de controlarlo.
Necesitamos dotar al alumno de unos puntos de control fácilmente evaluables por
ellos mismos que les permite valorar su ejecución al instante▶️.
Todos
hemos realizado alguna vez una ruta desconocida por primera vez, para ello
seguro que usamos un mapa o GPS, allí marcamos el inicio y el final del
trayecto ayudándonos a decidir cuál es la ruta a seguir🛣️. Seguramente nos hemos perdido durante alguna una ruta,
pero si tenemos clara la dirección hacia donde vamos tarde o temprano
llegaremos al destino🛬.
Quiero
trasladar esta reflexión al trabajo TÉCNICO con jugadores. Propongo marcar un
inicio 🅰️(punto de control de la
preparación) y un final 🅱️(punto de control en la
terminación). Si el jugador es capaz de enfocarse en cumplir su compromiso de
inicio y final seguramente su ejecución estará en la "ruta adecuada",
quizá aún no es el camino más óptimo pero sabemos que la dirección es la
correcta. Cuando el jugador controla estas fases los patrones de movimiento se
van adaptando a las necesidades de una manera más eficiente optimizando
nuestros recursos ⚙️.
Con
la práctica y familiarización el alumno puede identificar y reconocer los
puntos de control y pueden obtener un feedback instantáneo de su ejecución
incluso sin necesidad de la intervención entrenador💡.
Si
sabemos el punto de inicio 🛫 y el de llegada🛬 podemos errar, pero lo haremos en el sentido correcto por
tanto estaremos cerca de llegar a nuestro destino.